Silniki szczotkowe
Są to tradycyjne silniki prądu stałego, wykorzystywane w podstawowych zastosowaniach, w których wymagany jest bardzo prosty system sterowania. Znajdują one zastosowanie w zastosowaniach konsumenckich i podstawowych zastosowaniach przemysłowych. Dzielą się one na cztery typy:
1. Rana szeregowa
2. Rana zastawkowa
3. Rana złożona
4. Magnes trwały
W silnikach prądu stałego z uzwojeniem szeregowym uzwojenie wirnika jest połączone szeregowo z uzwojeniem wzbudzenia. Zmiana napięcia zasilania pomaga w regulacji prędkości. Silniki te są stosowane w windach, dźwigach, podnośnikach itp.
W silnikach prądu stałego z uzwojeniem bocznikowym uzwojenie wirnika jest połączone równolegle z uzwojeniem wzbudzenia. Pozwala to na uzyskanie wyższego momentu obrotowego bez spadku prędkości obrotowej i zwiększa prąd silnika. Ze względu na średni moment rozruchowy i stałą prędkość obrotową, uzwojenie to jest stosowane w przenośnikach taśmowych, szlifierkach, odkurzaczach itp.
W silnikach prądu stałego z uzwojeniem złożonym biegunowość uzwojenia bocznikowego sumuje się z biegunowością pól szeregowych. Silniki te charakteryzują się wysokim momentem rozruchowym i płynną pracą, nawet przy płynnych zmianach obciążenia. Są one stosowane w windach, piłach tarczowych, pompach odśrodkowych itp.
Magnesy trwałe, jak sama nazwa wskazuje, są stosowane do precyzyjnej kontroli i niższego momentu obrotowego, np. w robotyce.
Silniki bezszczotkowe
Silniki te mają prostszą konstrukcję i dłuższą żywotność w zastosowaniach wymagających większej mocy. Wymagają minimalnej konserwacji i charakteryzują się wysoką wydajnością. Tego typu silniki są stosowane w urządzeniach wykorzystujących regulację prędkości i położenia, takich jak wentylatory, sprężarki i pompy.
Cechy silnika mikroprzekładniowego:
1. W pomieszczeniach z prądem przemiennym nie wolno używać baterii.
2. Prosty reduktor, umożliwiający regulację współczynnika hamowania, może być stosowany do hamowania.
3. Zakres prędkości jest duży, moment obrotowy jest duży.
4. W razie potrzeby liczbę obrotów można dostosować do rzeczywistych potrzeb.
Silnik z mikrozwalnianiem może być również zaprojektowany zgodnie ze specjalnymi wymaganiami klienta, z innym wałem i współczynnikiem prędkości silnika, co nie tylko pozwala klientom zwiększyć wydajność pracy, ale także zaoszczędzić sporo kosztów.
Mikrosilnik redukujący, mikrosilnik prądu stałego, silnik z przekładnią zębatą to nie tylko niewielkie rozmiary, lekka waga, prosty montaż, łatwa konserwacja, zwarta konstrukcja, wyjątkowo niski ton, płynna praca, szeroki zakres prędkości wyjściowej, duża wszechstronność i sprawność do 95%. Wydłuża on żywotność silnika, a także zapobiega przedostawaniu się kurzu oraz wody i gazów do wnętrza.
Silnik z mikroprzekładnią i reduktorem jest łatwy w utrzymaniu, charakteryzuje się wysoką wydajnością, niezawodnością, niskim zużyciem oraz zastosowaniem materiałów przyjaznych dla środowiska. Posiada certyfikat ROHS. Dzięki temu klienci mogą czuć się bezpiecznie i pewnie podczas użytkowania. Znacznie obniża koszty klienta i zwiększa wydajność pracy.
1. Jakiego rodzaju szczotki zastosowano w silniku?
W silnikach zazwyczaj stosujemy dwa rodzaje szczotek: szczotki metalowe i szczotki węglowe. Wybieramy je na podstawie prędkości obrotowej, natężenia prądu i wymaganej żywotności. W przypadku małych silników stosujemy wyłącznie szczotki metalowe, a w przypadku dużych – wyłącznie szczotki węglowe. W porównaniu ze szczotkami metalowymi, żywotność szczotek węglowych jest dłuższa, ponieważ zmniejszają one zużycie komutatora.
2. Jaki jest poziom hałasu silników? Czy są to silniki bardzo ciche?
Zazwyczaj definiujemy poziom hałasu (dB) na podstawie szumu tła i pomiaru odległości. Istnieją dwa rodzaje szumów: mechaniczny i elektryczny. W przypadku pierwszego jest on związany z prędkością obrotową i elementami silnika. W przypadku drugiego jest on głównie związany z iskrami powstającymi w wyniku tarcia między szczotkami a komutatorem. Nie ma cichego silnika (bez hałasu), a jedyną różnicą jest wartość dB.
3. Czy możesz podać cennik?
Wszystkie nasze silniki są dostosowywane do indywidualnych potrzeb, takich jak żywotność, poziom hałasu, napięcie, wał itp. Cena zależy również od rocznej ilości. Dlatego trudno nam przedstawić cennik. Jeśli możesz nam podać szczegółowe wymagania i roczną ilość, zobaczymy, jaką ofertę będziemy mogli przedstawić.
4. Czy mógłby Pan przesłać ofertę cenową na ten silnik?
Wszystkie nasze silniki są dostosowywane do indywidualnych potrzeb. Wycenę przedstawimy wkrótce po przesłaniu szczegółowych zapytań i rocznej ilości.
5. Jaki jest czas realizacji zamówień na próbki lub produkcję masową?
Zwykle wyprodukowanie próbek zajmuje od 15 do 25 dni; w przypadku produkcji masowej produkcja silników prądu stałego trwa 35–40 dni, a produkcja silników przekładniowych 45–60 dni.
6. Ile powinienem zapłacić za próbki?
W przypadku tanich próbek w ilości nieprzekraczającej 5 sztuk, możemy dostarczyć je bezpłatnie, a koszt przesyłki pokrywa kupujący (jeśli klient poda swoje konto kurierskie lub zorganizuje odbiór przesyłki przez kuriera z naszej firmy, nie będzie to dla nas problemem). W przypadku innych zamówień pobieramy opłatę za próbkę i przesyłkę. Nie zamierzamy zarabiać na pobieraniu opłat za próbki. W razie potrzeby możemy dokonać zwrotu pieniędzy po otrzymaniu pierwszego zamówienia.
7. Czy istnieje możliwość odwiedzenia naszej fabryki?
Jasne. Ale proszę, daj nam znać kilka dni wcześniej. Musimy sprawdzić nasz harmonogram, czy będziemy wtedy dostępni.
8. Czy istnieje konkretny czas życia silnika?
Obawiam się, że nie. Żywotność jest bardzo zróżnicowana w zależności od modelu, materiału i warunków pracy, takich jak temperatura, wilgotność, cykl pracy, moc wejściowa oraz sposób sprzężenia silnika lub motoreduktora z obciążeniem itp. Żywotność, o której zazwyczaj mówimy, to czas, w którym silnik obraca się bez przerwy, a zmiany prądu, prędkości i momentu obrotowego mieszczą się w zakresie +/-30% wartości początkowej. Jeśli możesz określić szczegółowe wymagania i warunki pracy, przeprowadzimy ocenę, aby wybrać rozwiązanie odpowiednie dla Twoich potrzeb.
9. Czy macie tutaj jakąś spółkę zależną lub agenta?
Nie mamy żadnych oddziałów za granicą, ale rozważymy to w przyszłości. Zawsze jesteśmy zainteresowani współpracą z każdą globalną firmą lub osobą, która chciałaby zostać naszymi lokalnymi agentami, aby móc służyć naszym klientom bliżej i skuteczniej.
10. Jakie informacje o parametrach należy podać, aby można było ocenić silnik prądu stałego?
Wiemy, że różne kształty determinują rozmiar przestrzeni, co oznacza, że różne rozmiary mogą zapewniać różne parametry, takie jak różne wartości momentu obrotowego. Wymagania dotyczące wydajności obejmują napięcie robocze, obciążenie znamionowe i prędkość znamionową, natomiast wymagania dotyczące kształtu obejmują maksymalny rozmiar instalacji, rozmiar wału zewnętrznego i kierunek zacisku.
Jeśli klient ma bardziej szczegółowe wymagania, takie jak ograniczenie prądu, środowisko pracy, wymagania dotyczące okresu eksploatacji, wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) itp., możemy wspólnie zapewnić bardziej szczegółową i dokładną ocenę.
Unikalna konstrukcja silników szczelinowych bezszczotkowych i szczelinowych bezszczotkowych ma kilka ważnych zalet:
1. Wysoka sprawność silnika
2. Zdolność do wytrzymywania trudnych warunków środowiskowych
3. Długa żywotność silnika
4. Duże przyspieszenie
5. Wysoki stosunek mocy do masy
6. Sterylizacja w wysokiej temperaturze (zapewniona przez konstrukcję zbiornika)
7. Te bezszczotkowe silniki prądu stałego są szczególnie przydatne w środowiskach, w których wymagana jest zarówno dokładność, jak i trwałość.
Cechy silnika z pustą misą/bezrdzeniowego.
Uzwojenie stojana ma kształt uzwojenia kubkowego, bez efektu rowka zębatego, a wahania momentu obrotowego są bardzo małe.
Wysokowydajna stal magnetyczna NdFeb z dodatkiem pierwiastków ziem rzadkich, duża gęstość mocy, znamionowa moc wyjściowa do 100 W.
Obudowa wykonana w całości ze stopu aluminium, lepsze odprowadzanie ciepła, niższy wzrost temperatury.
Importowane markowe łożyska kulkowe, wysoka gwarancja żywotności, do 20000 godzin.
Nowa konstrukcja kadłuba z pokrywą końcową gwarantuje dokładność montażu.
Wbudowany czujnik Halla ułatwiający prowadzenie pojazdu.
Nadaje się do elektronarzędzi, instrumentów medycznych, serwomechanizmów i innych okazji.
