Silniki szczotkowe
Są to tradycyjne odmiany silników DC, które są używane do podstawowych zastosowań, w których występuje bardzo prosty system sterowania. Są używane w zastosowaniach konsumenckich i podstawowych zastosowaniach przemysłowych. Są one klasyfikowane do czterech typów:
1. Rana szeregowa
2. Rana zastawkowa
3. Rana złożona
4. Magnes trwały
W silnikach DC z uzwojeniem szeregowym uzwojenie wirnika jest połączone szeregowo z uzwojeniem wzbudzenia. Zmiana napięcia zasilania pomoże kontrolować prędkość. Są one stosowane w windach, dźwigach i podnośnikach itp.
W silnikach DC z uzwojeniem bocznikowym uzwojenie wirnika jest połączone równolegle z uzwojeniem wzbudzenia. Może ono dostarczać większy moment obrotowy bez redukcji prędkości i zwiększa prąd silnika. Ze względu na średni poziom momentu początkowego wraz ze stałą prędkością, jest ono stosowane w przenośnikach, szlifierkach, odkurzaczach itp.
W silnikach prądu stałego z uzwojeniem złożonym biegunowość uzwojenia bocznikowego jest dodawana do biegunowości pól szeregowych. Ma wysoki moment rozruchowy i działa płynnie, nawet jeśli obciążenie zmienia się płynnie. Jest stosowany w windach, piłach tarczowych, pompach odśrodkowych itp.
Magnesy trwałe, jak sama nazwa wskazuje, są stosowane do precyzyjnej kontroli i niższego momentu obrotowego, np. w robotyce.
Silniki bezszczotkowe
Silniki te mają prostszą konstrukcję i dłuższą żywotność, gdy są używane w wyższych aplikacjach. Wymagają niewielkiej konserwacji i mają wysoką wydajność. Tego typu silniki są używane w urządzeniach, które wykorzystują kontrolę prędkości i położenia, takich jak wentylatory, sprężarki i pompy.
Cechy silnika mikroprzekładniowego:
1. W pomieszczeniach, w których nie ma prądu, nie można używać baterii.
2. Prosty reduktor, umożliwiający regulację współczynnika zwalniania, może być stosowany do zwalniania.
3. Zakres prędkości jest duży, moment obrotowy jest duży.
4. Liczbę obrotów, jeśli jest to konieczne, można dostosować do rzeczywistych potrzeb.
Silnik z mikrozwalnianiem może być również zaprojektowany zgodnie ze specjalnymi wymaganiami klienta, z innym wałem i współczynnikiem prędkości silnika, co nie tylko pozwala klientom zwiększyć wydajność pracy, ale także zaoszczędzić sporo kosztów.
Mikrosilnik redukcyjny, mikrosilnik prądu stałego, silnik z przekładnią zębatą to nie tylko niewielkie rozmiary, lekka waga, prosta instalacja, łatwa konserwacja, zwarta konstrukcja, bardzo niski dźwięk, płynna praca, szeroki zakres wyboru prędkości wyjściowej, duża wszechstronność, wydajność do 95%. Wydłużona żywotność, ale także zapobiegają unoszeniu się kurzu i przedostawaniu się wody i gazu z zewnątrz do silnika.
Mikrosilnik redukujący, silnik redukujący przekładnię jest prosty w utrzymaniu, ma wysoką wydajność, niezawodność, niski współczynnik zużycia i wykorzystuje przyjazne dla środowiska materiały, a także raport ROHS. Dzięki temu klienci mogą być bezpieczni i pewni użytkowania. Znacznie oszczędzają koszty klienta i zwiększają wydajność pracy.
1. Jakiego rodzaju szczotki zastosowano w silniku?
Istnieją dwa rodzaje szczotek, których zazwyczaj używamy w silnikach: szczotki metalowe i szczotki węglowe. Wybieramy na podstawie prędkości, prądu i wymagań żywotności. W przypadku dość małych silników mamy tylko szczotki metalowe, a w przypadku dużych tylko szczotki węglowe. W porównaniu ze szczotkami metalowymi żywotność szczotek węglowych jest dłuższa, ponieważ zmniejszają zużycie komutatora.
2. Jaki jest poziom hałasu silników? Czy niektóre z nich są bardzo ciche?
Zwykle definiujemy poziom hałasu (dB) na podstawie szumu tła i pomiaru odległości. Istnieją dwa rodzaje szumów: szum mechaniczny i szum elektryczny. W przypadku pierwszego jest on związany z częściami prędkości i silnika. W przypadku drugiego jest on głównie związany z iskrami spowodowanymi tarciem między szczotkami a komutatorem. Nie ma cichego silnika (bez żadnego hałasu), a jedyną różnicą jest wartość dB.
3. Czy mógłby Pan podać cennik?
Wszystkie nasze silniki są dostosowywane do różnych wymagań, takich jak żywotność, hałas, napięcie i wał itp. Cena również różni się w zależności od rocznej ilości. Dlatego trudno nam podać cennik. Jeśli możesz podzielić się swoimi szczegółowymi wymaganiami i roczną ilością, zobaczymy, jaką ofertę możemy przedstawić.
4. Czy mógłby Pan przesłać ofertę na ten silnik?
Wszystkie nasze silniki są dostosowywane do różnych wymagań. Wkrótce po wysłaniu przez Ciebie konkretnych żądań i rocznej ilości przedstawimy Ci wycenę.
5. Jaki jest czas realizacji zamówień na próbki lub produkcję masową?
Zazwyczaj wyprodukowanie próbek zajmuje od 15 do 25 dni; w przypadku produkcji masowej produkcja silników prądu stałego trwa od 35 do 40 dni, a produkcja silników przekładniowych od 45 do 60 dni.
6. Ile powinienem zapłacić za próbki?
W przypadku tanich próbek w ilości nie większej niż 5 sztuk, możemy dostarczyć je bezpłatnie, a przesyłkę pokrywa kupujący (jeśli klienci mogą podać swoje konto kurierskie lub zorganizować kuriera, który odbierze je z naszej firmy, to będzie dla nas w porządku). W przypadku innych próbek naliczymy koszt próbki i przesyłkę. Naszym celem nie jest zarabianie pieniędzy poprzez pobieranie opłat za próbki. Jeśli to ma znaczenie, możemy dokonać zwrotu pieniędzy po otrzymaniu początkowego zamówienia.
7. Czy istnieje możliwość odwiedzenia naszej fabryki?
Jasne. Ale uprzejmie prosimy o poinformowanie nas o tym kilka dni wcześniej. Musimy sprawdzić nasz harmonogram, aby zobaczyć, czy będziemy wtedy dostępni.
8. Czy istnieje konkretny czas życia silnika?
Obawiam się, że nie. Żywotność znacznie różni się w zależności od modeli, materiałów i warunków pracy, takich jak temperatura, wilgotność, współczynnik wypełnienia, moc wejściowa i sposób sprzężenia silnika lub silnika przekładniowego z obciążeniem itp. A żywotność, o której zwykle wspominamy, to czas, w którym silnik obraca się bez zatrzymywania, a zmiana prądu, prędkości i momentu obrotowego mieści się w zakresie +/-30% wartości początkowej. Jeśli możesz określić szczegółowe wymagania i warunki pracy, dokonamy oceny, aby zobaczyć, który z nich będzie odpowiedni do spełnienia Twoich potrzeb.
9. Czy macie tu jakąś spółkę zależną lub agenta?
Nie mamy żadnej filii za granicą, ale rozważymy to w przyszłości. Zawsze jesteśmy zainteresowani współpracą z jakąkolwiek światową firmą lub osobą, która byłaby skłonna zostać naszymi lokalnymi agentami, aby służyć naszym klientom bliżej i wydajniej.
10. Jakie informacje o parametrach należy podać, aby można było ocenić silnik prądu stałego?
wiemy, że różne kształty określają rozmiar przestrzeni, co oznacza, że różne rozmiary mogą osiągnąć wydajność, taką jak różne wartości momentu obrotowego. Wymagania dotyczące wydajności obejmują napięcie robocze, obciążenie znamionowe i prędkość znamionową, podczas gdy wymagania dotyczące kształtu obejmują maksymalny rozmiar instalacji, rozmiar wału zewnętrznego i kierunek zacisku.
Jeśli klient ma inne, bardziej szczegółowe wymagania, takie jak ograniczenie prądu, środowisko pracy, wymagania dotyczące okresu eksploatacji, wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) itp., możemy wspólnie zapewnić bardziej szczegółową i dokładną ocenę.
Unikalna konstrukcja silników szczelinowych bezszczotkowych i szczelinowych bezszczotkowych ma kilka ważnych zalet:
1. Wysoka sprawność silnika
2. Zdolność do wytrzymywania trudnych warunków środowiskowych
3. Długa żywotność silnika
4. Duże przyspieszenie
5. Wysoki stosunek mocy do masy
6. Sterylizacja w wysokiej temperaturze (zapewniona przez konstrukcję zbiornika)
7. Te bezszczotkowe silniki prądu stałego są szczególnie odpowiednie do stosowania w środowiskach, w których wymagana jest zarówno dokładność, jak i trwałość.
Cechy silnika z pustą misą/bezrdzeniowego.
Uzwojenie stojana ma kształt kubka, bez efektu rowka zębatego, a wahania momentu obrotowego są bardzo małe.
Wysokowydajna stal magnetyczna NdFeb z dodatkiem pierwiastków ziem rzadkich, duża gęstość mocy, znamionowa moc wyjściowa do 100 W.
Całość wykonana ze stopu aluminium, lepsze odprowadzanie ciepła, niższy wzrost temperatury.
Importowane markowe łożyska kulkowe, wysoka gwarancja żywotności, do 20000 godzin.
Nowa konstrukcja kadłuba z pokrywą końcową gwarantuje dokładność montażu.
Wbudowany czujnik Halla ułatwiający prowadzenie pojazdu.
Nadaje się do elektronarzędzi, instrumentów medycznych, serwomechanizmów i innych okazji.
