Wraz z opracowywaniem elektroniki i inteligencji samochodowej rośnie również zastosowanie mikro silników w samochodach. Są one głównie używane do poprawy komfortu i wygody, takie jak elektryczna regulacja okien, regulacja siedzeń elektrycznych, wentylacja i masaż siedzeń, elektryczne otwarcie drzwi, elektryczna klapa tylna, rotacja ekranu itp. Jednocześnie jest wykorzystywana do inteligentnej i wygodnej jazdy, takiej jak elektryczne wspomaganie kierownicy, parking elektryczny, hamulca motorowy itp., A także jako inteligentna kontrola precyzyjnej kontroli elektrycznej, taka jak elektroniczna pompa wodna, pompka powietrzna, itp. Itp. Tailgaty, kleje elektryczne, rotacja ekranu i inne funkcje stopniowo stały się standardowymi konfiguracją nowych pojazdów energetycznych, pokazujące znaczenie mikro silników w branży motoryzacyjnej.
Status zastosowania mikro silników w branży motoryzacyjnej
1. Lekki, cienki i kompaktowy
Kształt motoryzacyjnych mikro silników rozwija się w kierunku płaskiego, w kształcie dysku, lekkim i krótkim, aby dostosować się do potrzeb określonych środowisk samochodowych. Aby zmniejszyć ogólną wielkość, najpierw rozważ stosowanie wysokowydajnych materiałów magnetyczny NDFEB. Na przykład masa magnesu rozrusznika ferrytu 1000 W wynosi 220 g. Za pomocą magnesu NDFEB jego waga wynosi tylko 68 g. Silnik i generator startowy są zaprojektowane w jedną jednostkę, która zmniejsza wagę o połowę w porównaniu do oddzielnych jednostek. Silniki magnesu stałego DC z wirnikami z przewodowym tarczem i drukowane wirniki uzwojenia zostały opracowane w kraju i za granicą, które mogą być również używane do chłodzenia i wentylacji zbiorników na wodę silnika i skraplaczy klimatyzatora. Płaskie silniki stałego magnesu mogą być stosowane w różnych urządzeniach elektronicznych, takich jak prędkości samochodowe i taksymetry. Ostatnio Japonia wprowadziła ultraciennie odśrodkowy silnik wentylatora o grubości zaledwie 20 mm i można ją zainstalować na małej ścianie ramy. Używane do wentylacji i chłodzenia w okazjach.
2. Wydajność
Na przykład, po poprawie silnika wycieraczki, obciążenie łożyska silnika zostało znacznie zmniejszone (o 95%), objętość została zmniejszona, waga została zmniejszona o 36%, a moment obrotowy silnika został zwiększony o 25%. Obecnie większość samochodowych mikro silników używa magnesów ferrytowych. Wraz ze wzrostem wydajności kosztów magnesów NDFEB zastąpią one magnesy ferrytowe, dzięki czemu motoryzacyjne mikro silniki lżejsze i bardziej wydajne.
3. Bezszczotkowy
Zgodnie z wymaganiami kontroli samochodów i automatyzacji napędu, zmniejszaniem szybkości awarii i eliminowaniem interferencji radiowych, przy wsparciu wysokowydajnych materiałów magnetycznych, technologii elektroniki energetycznej i technologii mikroelektroniki, silniki stałego magnesu DC o różnych specyfikacjach stosowanych w samochodach będą opracować w kierunku szczotkowania.
4. Sterowanie silnika oparte na DSP
W samochodach wysokiej klasy i luksusowej mikro silniki kontrolowane przez DSP (niektóre używają elektronicznej części sterującej umieszcza się w pokrywie końcowej silnika w celu zintegrowania jednostki sterującej i silnika). Rozumiejąc, ile mikro-motorów jest wyposażony samochód, możemy obserwować poziom konfiguracji i komfortu i luksusu samochodu. W dzisiejszym okresie szybkiego rozszerzenia popytu samochodowego, zakres aplikacji samochodów mikro silników staje się szerszy i szerszy, a wejście kapitału zagranicznego nasiliło się również konkurencja w branży mikro silnikowej. Zjawiska te mogą jednak pokazać, że rozwój samochodów mikro silników Perspektywy rozwoju są szerokie, a mikro silniki będą również dokonywać wielkich osiągnięć w dziedzinie elektroniki samochodowej.
Czas postu: grudzień 01-2023
