strona

aktualności

Silnik bezrdzeniowy o dużej prędkości

Definicja
Prędkość silnika to prędkość obrotowa wału silnika. W zastosowaniach związanych z ruchem, prędkość silnika określa prędkość obrotową wału – liczbę pełnych obrotów w jednostce czasu. Wymagania dotyczące prędkości w poszczególnych zastosowaniach różnią się w zależności od poruszanego elementu i koordynacji z innymi podzespołami maszyny. Konieczne jest zachowanie równowagi między prędkością a momentem obrotowym, ponieważ silniki zazwyczaj generują mniejszy moment obrotowy przy dużych prędkościach.

Przegląd rozwiązań
Wymagania dotyczące prędkości spełniamy już na etapie projektowania, tworząc optymalne konfiguracje cewek (często nazywane uzwojeniami) i magnesów. W niektórych projektach cewka obraca się zgodnie z konstrukcją silnika. Stworzenie konstrukcji silnika, która eliminuje wiązanie żelaza z cewką, pozwala na osiągnięcie wyższych prędkości. Bezwładność tych silników wysokoobrotowych jest znacznie zmniejszona, a jednocześnie zwiększa się przyspieszenie (szybkość reakcji). W niektórych projektach magnes obraca się wraz z wałem. Ponieważ magnesy przyczyniają się do bezwładności silnika, konieczne było opracowanie innej konstrukcji niż standardowe magnesy cylindryczne. Zmniejszenie bezwładności zwiększa prędkość i przyspieszenie.

silnik bezrdzeniowy 2

TT MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD.
Firma TT MOTOR projektuje silniki wysokoobrotowe z samonośnymi cewkami wirnika o dużej gęstości, przeznaczone do bezszczotkowych i szczotkowych silników prądu stałego. Brak żelaza w cewkach szczotkowych silników prądu stałego pozwala na uzyskanie dużych przyspieszeń i wyższych prędkości, zwłaszcza w porównaniu ze szczotkowymi silnikami prądu stałego z rdzeniem żelaznym.

Silniki szybkoobrotowe TT MOTOR idealnie nadają się do następujących zastosowań:
Sprzęt oddechowy i wentylacyjny
Automatyzacja laboratoryjna
Mikropompa
Narzędzia ręczne elektryczne
Przewodnik po włóczkach
Skaner kodów kreskowych

silnik bezrdzeniowy

Czas publikacji: 18.09.2023