1. Wprowadzenie produktu
Postęp: Liczba przekładni planetarnych. Ponieważ jeden zestaw przekładni planetarnych nie jest w stanie spełnić wyższego przełożenia, czasami potrzebne są dwa lub trzy zestawy, aby spełnić wymagania większego przełożenia użytkownika. Wraz ze wzrostem liczby przekładni planetarnych, długość reduktora 2- lub 3-stopniowego wzrośnie, a wydajność spadnie. Luz powrotny: Koniec wyjściowy jest nieruchomy, koniec wejściowy obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, tak że koniec wejściowy wytwarza moment obrotowy znamionowy ±2% momentu obrotowego, koniec wejściowy reduktora ma niewielkie przesunięcie kątowe, które jest luzem powrotnym. Jednostką jest minuta, czyli jedna sześćdziesiąta stopnia. Jest to również znane jako szczelina tylna. Wraz z ciągłym rozwojem branży reduktorów, coraz więcej przedsiębiorstw korzysta z reduktorów. Reduktor planetarny to produkt przemysłowy. Reduktor planetarny to mechanizm przekładniowy, którego konstrukcja opiera się na pierścieniu wewnętrznym ściśle połączonym z obudową przekładni. W środku pierścienia zębatego znajduje się koło zębate napędzane siłą zewnętrzną. Pomiędzy nimi znajduje się zespół przekładni planetarnej składający się z trzech kół zębatych ułożonych w równych częściach na płycie. Zespół przekładni planetarnej jest podparty wałkiem napędowym, pierścieniem wewnętrznym i kołem zębatym. Gdy ząb zębaty jest napędzany siłą boczną, może on wprawić przekładnię planetarną w ruch obrotowy i podążać za torem wewnętrznego pierścienia zębatego wzdłuż środka. Obrót planety napędza wał wyjściowy połączony z płytką, przekazując moc na wyjściu. Za pomocą przetwornika prędkości koła zębatego liczba obrotów silnika (silnika) jest zmniejszana do pożądanej liczby obrotów, co pozwala uzyskać większy moment obrotowy. W mechanizmie reduktora, służącym do przenoszenia mocy i ruchu, reduktor planetarny jest reduktorem precyzyjnym, którego przełożenie może wynosić od 0,1 do 0,5 obr./min.
2. Zasada działania
Składa się z pierścienia wewnętrznego (A), który jest ściśle połączony z obudową przekładni. W środku pierścienia znajduje się koło zębate napędzane energią słoneczną (B). Pomiędzy nimi znajduje się zespół przekładni planetarnej składający się z trzech kół zębatych równo rozmieszczonych na tacy (C). Gdy reduktor planetarny napędza zęby słoneczne od strony siły napędowej, może on wprawić przekładnię planetarną w ruch obrotowy i podążać za torem wewnętrznego pierścienia zębatego, obracając się wzdłuż środka. Obrót gwiazdy napędza wał wyjściowy połączony z tacą, przekazując moc na wyjściu.
3. Rozkład strukturalny
Główną strukturę przekładni planetarnej stanowią: łożysko, koło planetarne, koło słoneczne, wewnętrzny pierścień zębaty.
4. Zalety
Przekładnia planetarna charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, niską wagą, wysoką nośnością, długą żywotnością, płynną pracą, niskim poziomem hałasu, dużym momentem obrotowym, wysokim przełożeniem, wysoką sprawnością i bezpieczeństwem pracy. Posiada bocznik mocy i zazębienie wielozębowe. To nowy typ reduktora o szerokiej wszechstronności. Znajduje zastosowanie w przemyśle lekkim, tekstylnym, instrumentach medycznych, instrumentach, motoryzacji i innych dziedzinach.
Czas publikacji: 08-03-2023
