Klient, firma budowlana, powołała zespół inżynierów elektroników, aby wyposażyć swoje prefabrykowane budynki w funkcje „inteligentnego domu”.
Ich zespół inżynierów skontaktował się z nami w celu opracowania systemu sterowania silnikiem do żaluzji, który służyłby do automatycznego sterowania ogrzewaniem zewnętrznym w lecie, a także do tradycyjnych funkcji, takich jak zapewnienie prywatności.
Klient zaprojektował i stworzył prototyp systemu, który umożliwiał umieszczenie silnika po dowolnej stronie zasłony, ale nie przeprowadził badań nad projektem produkcyjnym.
Ich zespół inżynierów elektroników był inteligentny i miał dobre pomysły, ale brakowało im doświadczenia w produkcji masowej. Przeanalizowaliśmy ich prototypy i stwierdziliśmy, że wprowadzenie ich na rynek wymagało znacznego nakładu pracy przy projektowaniu produkcyjnym.
Klienci wybrali tę drogę, ponieważ nie mieli jasnego pojęcia o dostępnych wymiarach silników. Udało nam się znaleźć pakiet, który umożliwiał sterowanie roletami z wnętrza zasłony (wcześniej marnowanej przestrzeni).
Dzięki temu klienci nie tylko mogą sprawniej instalować je w swoich budynkach, ale także sprzedawać je jako samodzielne rozwiązania poza swoimi dotychczasowymi rynkami zbytu.
Przyjrzeliśmy się projektowi przygotowanemu przez klienta i od razu zauważyliśmy wyzwania związane z łatwością jego produkcji.
Klient zaprojektował skrzynię rozdzielczą z myślą o konkretnym silniku. Udało nam się zaproponować mniejszy, bezszczotkowy silnik przekładniowy o wystarczającej wydajności, aby zmieścić się w rozmiarze zwykłej rolety.
Znacznie ułatwia to montaż i integrację żaluzji, obniża koszty produkcji i umożliwia klientom sprzedaż żaluzji poza ich regularną działalnością związaną z prefabrykowanymi domami.
Uznaliśmy, że zespół inżynierów klienta miał świetne pomysły, ale niewielkie doświadczenie w produkcji masowej, więc zaproponowaliśmy inne rozwiązanie, aby ograniczyć ich liczbę.
Nasze ostateczne rozwiązanie jest bardziej przydatne w szerszym zakresie sytuacji, ponieważ pozwala na efektywniejsze wykorzystanie 60% przestrzeni w komorze ślepej.
Szacuje się, że koszt naszego mechanizmu do produkcji ich projektu jest o 35% niższy, a sam mechanizm jest jeszcze daleki od gotowości do produkcji.
Już po pierwszym kontakcie z TT MOTOR nasi klienci zdecydowali się na długoterminową współpracę z nami.
