GMP20-TEC2047 Bezszczotkowy silnik z przekładnią planetarną na prąd stały o średnicy 28 mm i dużej trwałości, o wysokim momencie obrotowym
1. Mały silnik z przekładnią prądu stałego o niskiej prędkości i dużym momencie obrotowym
Silnik przekładniowy 2,22 mm zapewnia moment obrotowy 0,8 Nm i jest bardziej niezawodny
3. Nadaje się do zastosowań o małej średnicy, niskim poziomie hałasu i dużym momencie obrotowym
4. Współczynnik redukcji: 16, 64, 84, 107, 224, 304, 361, 428,7, 1024
Przekładnia planetarna to powszechnie stosowany reduktor składający się z przekładni planetarnej, koła słonecznego i koła pierścieniowego zewnętrznego, którego konstrukcja pełni funkcje manewrowania, zwalniania i zazębiania wielozębnego w celu poprawy wyjściowego momentu obrotowego, lepszej adaptacji i wydajności pracy.Koło słoneczne jest zwykle umieszczone pośrodku, a koła obiegowe krążą wokół koła słonecznego, przenosząc od niego moment obrotowy.Zewnętrzne koło zębate (dotyczy dolnej obudowy) zazębia się z kołami obiegowymi.Oferujemy opcjonalne silniki, takie jak szczotkowane silniki prądu stałego, bezszczotkowe silniki prądu stałego, silniki krokowe i silniki bezrdzeniowe, które można dopasować do mikroprzekładni planetarnej w celu uzyskania lepszej wydajności.
Szeroka gama mikroprzekładni planetarnych: średnica 12-60 mm, prędkość wyjściowa 3-3000 obr./min, przełożenie przekładni 5-1500 obr./min, wyjściowy moment obrotowy 0,1 gf.cm-200 kgf.cm.
Robot, zamek, automatyczna migawka, wentylator USB, automat, wykrywacz pieniędzy
Urządzenia do zwrotu monet, Licznik walut, Dozowniki ręczników
Drzwi automatyczne, maszyna do otrzewnej, automatyczny stojak na telewizor,
Sprzęt biurowy, sprzęt AGD itp.
Rynek aplikacji motoryzacyjnych:
Elektryczne wspomaganie kierownicy, elektroniczny układ zawieszenia, system kontroli stabilności samochodu, tempomat, ABS, nadwozie (szyby, zamki w drzwiach, siedzenia, lusterka, wycieraczki, szyberdach itp.)
Komunikacja 5G:
Antena stacji bazowej, wentylator chłodzący, sprężarka klimatyzacji
Zalety przekładni planetarnej
1. Wysoki moment obrotowy: przy większej liczbie stykających się zębów mechanizm może przenosić i wytrzymywać większy moment obrotowy w bardziej równomierny sposób.
2. Trwałe i wydajne: Łożysko może zmniejszyć tarcie, łącząc wał bezpośrednio ze skrzynią biegów.Pozwala na lepsze toczenie i płynniejszą pracę, jednocześnie zwiększając wydajność.
3. Imponująca precyzja: Kąt obrotu jest stały, co poprawia dokładność i stabilność ruchu obrotowego.
4. Niski poziom hałasu: wiele biegów umożliwia większy kontakt z powierzchnią.Toczenie jest znacznie bardziej miękkie, a skoki praktycznie nie istnieją.
