Główna struktura silnika reduktora bezrdzeniowego składa się z silnika napędowego silnika bezrdzeniowego i precyzyjnej skrzyni przekładniowej planetarnej, która ma funkcję zwalniania i zwiększania momentu obrotowego. Silnik bezrdzeniowy przebija się przez strukturę wirnika tradycyjnego silnika w strukturze, wykorzystując wirnik bezrdzeniowy, znany również jako wirnik z pustą miseczką. Ta nowatorska struktura wirnika całkowicie eliminuje utratę mocy spowodowaną prądami wirowymi w rdzeniu. Aby lepiej sprostać potrzebom klientów, zwykle korzystając z usług dostosowanych parametrów technicznych, TT MOTOR od 16 lat koncentruje się na badaniach i rozwoju, projektowaniu, produkcji silnika z pustą miseczką, zapewniając kompleksowe usługi rozwoju niestandardowego.
Zakres parametrów niestandardowej redukcji prędkości silnika bezrdzeniowego z przekładnią redukcyjną:
Zakres średnic: 12 mm, 16 mm, 22 mm, 28 mm, 35 mm, 40 mm seria silników przekładniowych DC bezrdzeniowych
Zakres napięcia: 3V-48V
Zakres mocy: 0,5 W-200 W
Zakres współczynnika zwalniania: 10 obr./min-2500 obr./min
Zakres momentu obrotowego: 0,01 kg.cm-80 kg.cm
Prędkość wyjściowa: 5-2500 obr./min
Materiał skrzyni biegów: precyzyjna metalowa przekładnia planetarna
Silnik napędowy: bezrdzeniowy silnik szczotkowy, bezrdzeniowy silnik bezszczotkowy
Cechy produktu: Mała objętość, duży moment obrotowy, niski poziom hałasu, długa żywotność, wysoka dokładność obrotów, wysoka dokładność sterowania, możliwość wyposażenia w enkoder i hamulec mechaniczny
Zastosowanie produktu: Silnik z przekładnią redukcyjną bezrdzeniową jest szeroko stosowany w inteligentnych domach, urządzeniach gospodarstwa domowego, robotach, sprzęcie elektronicznym, sprzęcie do uprzemysłowienia mechanicznego, napędach samochodowych, precyzyjnym sprzęcie medycznym, sprzęcie komunikacyjnym
Czas publikacji: 21-07-2023
