strona

Aktualności

Bezrdzeniowy silnik z przekładnią redukcyjną

Główna konstrukcja bezrdzeniowego silnika reduktora składa się z bezrdzeniowego silnika napędowego i precyzyjnej skrzyni reduktora planetarnego, która pełni funkcję spowalniania i zwiększania momentu obrotowego.Silnik bezrdzeniowy przełamuje strukturę wirnika tradycyjnego silnika w tej konstrukcji, wykorzystując wirnik bez rdzenia, znany również jako wirnik z wydrążonym kubkiem.Ta nowatorska konstrukcja wirnika całkowicie eliminuje straty mocy powodowane przez prądy wirowe w rdzeniu.Aby lepiej spełniać potrzeby klientów, zwykle korzystając z usług o niestandardowych parametrach technicznych, TT MOTOR od 16 lat koncentruje się na badaniach i rozwoju, projektowaniu, produkcji motoreduktorów z wydrążonym kubkiem, zapewniając kompleksowe usługi w zakresie niestandardowego rozwoju.

GMP28-TEC2854
Seria bezrdzeniowych silników z przekładnią planetarną GMP16
GMP12-TBC1220-EN (2)
GMP16-TEC1636 (2)
GMP12-TBC1220-EN
GMP16-TEC1636
silnik bezrdzeniowy (3)
silnik bezrdzeniowy (2)

Zakres niestandardowych parametrów redukcji prędkości silnika bezrdzeniowego:
Zakres średnic: bezrdzeniowy silnik skrzyni biegów na prąd stały 12 mm, 16 mm, 22 mm, 28 mm, 35 mm, 40 mm
Zakres napięcia: 3 V-48 V
Zakres mocy: 0,5 W-200 W
Zakres współczynnika zwalniania: 10 obr/min-2500 obr/min
Zakres momentu obrotowego: 0,01kg.cm-80kg.cm
Prędkość wyjściowa: 5-2500 obr./min
Materiał przekładni: Precyzyjna metalowa przekładnia planetarna
Silnik napędowy: Bezrdzeniowy silnik szczotkowy, bezrdzeniowy silnik bezszczotkowy
Cechy produktu: Mała objętość, duży moment obrotowy, niski poziom hałasu, długa żywotność, wysoka dokładność obrotu, wysoka dokładność sterowania, może być wyposażony w enkoder i hamulec mechaniczny
Zastosowanie produktu: Bezrdzeniowy motoreduktor redukcyjny jest szeroko stosowany w inteligentnym domu, sprzęcie gospodarstwa domowego, robotach, sprzęcie elektronicznym, mechanicznym sprzęcie do industrializacji, napędach samochodowych, precyzyjnym sprzęcie medycznym, sprzęcie komunikacyjnym


Czas publikacji: 21 lipca 2023 r