aktualności

Gdy projekt wymaga kompaktowego siłownika, który może utrzymać pozycję bez zewnętrznego hamulca, silnik z przekładnią ślimakową jest często najlepszym wyborem. Seria TWG2534-180SH firmy TT MOTOR łączy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi o rozmiarze 180 z przekładnią ślimakową o wymiarach 25×34 mm, oferując przełożenia 65:1 i 131:1. Napęd ślimakowy zapewnia dwie kluczowe korzyści: wysoką redukcję momentu obrotowego w jednym etapie oraz samoblokujący się mechanizm cofania – co oznacza, że ​​wał wyjściowy nie może zostać obrócony siłą zewnętrzną, gdy silnik jest wyłączony. Dzięki temu TWG2534-180SH idealnie nadaje się do zastosowań takich jak napęd zaworów, stoły podnoszone, gimbale kamer i inteligentne mechanizmy blokujące.

Ten poradnik pomoże Ci wybrać właściwe napięcie i przełożenie na podstawie prędkości, momentu obrotowego i zasilania.

Krok 1: Dopasuj przełożenie redukcyjne do swoich potrzeb w zakresie prędkości i momentu obrotowego

Przełożenie 65:1 jest odpowiednie do zastosowań wymagających umiarkowanej prędkości i niższego momentu obrotowego. Na przykład, mały gimbal do kamery, który wymaga obrotu z prędkością około 70–80 obr./min przy niewielkim obciążeniu (0,2–0,3 kg·cm), dobrze współpracuje z wersją 12 V napędzającą przekładnię 65:1. Prędkość wyjściowa pod obciążeniem wynosi 66 obr./min, co zapewnia płynny, kontrolowany ruch bez nadmiernego spowolnienia.

Przełożenie 131:1 zostało zaprojektowane z myślą o scenariuszach wysokiego momentu obrotowego i niskiej prędkości. Typowe zastosowania obejmują elektryczne zawory kulowe, w których silnik musi pokonać początkowe tarcie statyczne, a następnie utrzymać zawór w położeniu przeciwstawiając się ciśnieniu cieczy. Z silnikiem 6 V i przekładnią 131:1, znamionowy moment obrotowy wynosi 0,9 kg·cm przy 45 obr./min. Jest to więcej niż wystarczające dla większości zaworów mosiężnych o średnicy od ½ cala do 1 cala. Nawet wersja 12 V o przełożeniu 131:1 daje 0,45 kg·cm przy 32 obr./min, co sprawdza się w przypadku mniejszych zaworów lub amortyzatorów z tworzywa sztucznego.

Krok 2: Wybierz odpowiednie napięcie dla swojego systemu

Jeśli Twój produkt działa na zasilaniu bateryjnym (cztery ogniwa AA, jeden akumulator litowo-jonowy 2‑ogniwowy lub power bank USB), wybierz silnik 6 V TFF‑180SH‑18140. Oferuje on wyższy moment obrotowy na amper i niższy prąd zwarcia niż wersja 12 V. Na przykład silnik 6 V ma moment zwarcia 1271 g·cm (≈1,27 kg·cm) przy prądzie zwarcia 1,80 A, podczas gdy silnik 12 V osiąga moment zwarcia 710 g·cm przy zaledwie 0,42 A. Silnik 6 V lepiej nadaje się do zastosowań, w których wymagany jest wysoki moment rozruchowy – na przykład do odblokowania zapieczonego zaworu.

Jeśli Twój produkt jest częścią systemu samochodowego lub przemysłowego ze stabilnym zasilaniem 12 V, silnik 12 V TFF‑180SH‑10400 jest naturalnym wyborem. Jego niższy prąd zatrzymania (zaledwie 0,42 A) zmniejsza obciążenie zasilacza i obwodu sterownika. Wersja 12 V pracuje również nieco szybciej przy obu przełożeniach, co może być korzystne w zastosowaniach takich jak regulacja łóżek szpitalnych lub podnośniki nóg w wózkach inwalidzkich, gdzie umiarkowana prędkość jest preferowana nad maksymalnym momentem obrotowym.

Krok 3: Wykorzystaj funkcję samoblokowania

Jedną z najcenniejszych cech przekładni ślimakowej o przełożeniu powyżej 30:1 jest samohamowność. Zarówno przełożenie 65:1, jak i 131:1 w pełni spełniają ten warunek. Po zatrzymaniu silnika obciążenie wału wyjściowego nie może cofnąć napędu silnika. Eliminuje to potrzebę stosowania hamulca elektromagnetycznego lub złożonego układu przekładni z mechanizmem blokującym.

Na przykład w podnośniku do telewizora z regulacją wysokości silnik podnosi platformę, a następnie zatrzymuje się. Bez samoblokowania, ciężar telewizora stopniowo obniżałby platformę. W przypadku TWG2534‑180SH platforma pozostaje dokładnie w miejscu, w którym się zatrzymuje. Podobnie, w siłowniku trackera słonecznego silnik utrzymuje kąt nachylenia panelu, przeciwdziałając sile wiatru, bez poboru energii. Ta funkcja upraszcza również certyfikację bezpieczeństwa dla sprzętu medycznego i dźwigowego.

Typowe zastosowania w skrócie

Elektryczne zawory kulowe i zasuwy to prawdopodobnie najczęstsze zastosowanie tej serii silników. Model 6V o przełożeniu 131:1 generuje 0,9 kg·cm przy 45 obr./min – wystarczająco dużo, aby obrócić mosiężny zawór kulowy o średnicy ½ cala. Samoblokujący mechanizm utrzymuje zawór w pozycji całkowicie otwartej lub całkowicie zamkniętej bez zasilania, co jest kluczowe w przypadku systemów nawadniających zasilanych bateryjnie.

Małe systemy podnośników i siłowników liniowych korzystają z wysokiego momentu obrotowego silnika w zależności od rozmiaru. W przypadku regulatora oparcia łóżka szpitalnego, wersja 12 V o przełożeniu 65:1 zapewnia moment obrotowy 0,22 kg·cm przy 66 obr./min. Dzięki mechanizmowi śrubowemu przekłada się to na siłę liniową 5–10 kg, wystarczającą do regulacji lekkich obciążeń.

Kamery bezpieczeństwa i urządzenia pan‑tilt wymagają płynnego ruchu i precyzyjnego zatrzymywania. Silnik 12 V o przełożeniu 131:1 pracuje z prędkością 32 obr./min pod obciążeniem, obracając platformę kamery w ciągu około 6–8 sekund na pełny obrót. Naturalny opór przekładni ślimakowej zapobiega również dryfowaniu kamery pod wpływem wiatru lub naprężenia kabla.

Mechanizmy wydające w automatach vendingowych często muszą wypchnąć produkt do przodu, a następnie docisnąć kolejny. Model 6V o prędkości 65:1 (90 obr./min pod obciążeniem) oferuje dobrą równowagę prędkości i momentu obrotowego, co ułatwia wydawanie lekkich przekąsek lub blistrów z lekami.

TT MOTOR oferuje testy próbek i niestandardowe modyfikacje, obejmujące długość wału, typ złącza oraz specjalne środki smarne do ekstremalnych temperatur. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów, aby omówić swoje konkretne zastosowanie.